Aumentano le chance di un accordo bipartisan sulle infrastrutture da 1.200 miliardi
I liberal del Senato sembrano disposti ad accettare un pacchetto più piccolo se i Dem potranno approvare il resto con la reconciliation. Restano molti dettagli e le coperture da definire.
C'è un accordo bipartisan sulle infrastrutture, ma resta lo scetticismo sul voto al Senato
Dieci senatori di entrambi i partiti hanno annunciato un'intesa da 974 miliardi in cinque anni. Restano dubbi sui voti repubblicani mancanti e sull'ala progressista dei Dem.
Infrastrutture, Biden chiude i negoziati con i repubblicani ma si punta sui senatori centristi
Capito annuncia lo stop dopo le richieste su tasse e tempi. La Casa Bianca punta ora sul gruppo bipartisan di Sinema, Manchin, Romney e Portman, con un pacchetto da circa 900 miliardi.
Infrastrutture, nessun passo avanti tra Biden e Capito: i negoziati riprendono la prossima settimana
Biden boccia l'ultima offerta repubblicana, ritoccata di 50 miliardi. La sinistra Dem lo spinge a procedere da solo, mentre cresce il peso del gruppo di Manchin e Romney.
Biden propone ai repubblicani una tassa minima del 15% sulle imprese al posto dell'aumento al 28%
Nel negoziato sulle infrastrutture Biden rinuncia all'aumento dell'aliquota societaria e propone un minimo del 15%. Resta la distanza: 1.000 miliardi contro i 257 offerti dal GOP.
I repubblicani del Senato presentano una controproposta da 928 miliardi sulle infrastrutture
L'offerta sale da 568 a 928 miliardi, vicina agli 1.700 della Casa Bianca. Qualcuno nel Gop apre al finanziamento in deficit. Biden deciderà entro il Memorial Day se andare avanti da solo.
Infrastrutture: dopo lo stop dei negoziati si prepara una proposta bipartisan
Manchin, Romney e Portman lavorano a un piano "di riserva" focalizzato su ponti e strade. Wicker lascia aperta la porta a una controfferta vicina ai mille miliardi.
Biden rivede il piano infrastrutture a 1.700 miliardi, ma i repubblicani dicono ancora no
Dal piano iniziale da 2.250 miliardi tagli a banda larga, strade e ricerca. Il Gop lo giudica poco incoraggiante; per il Senato basterebbero i 51 voti della riconciliazione.
Infrastrutture, si va verso un compromesso: i Dem aperti a tasse su benzina e auto elettriche
Carper e Sinema discutono con Biden nuove fonti di finanziamento mentre i repubblicani si dicono più ottimisti. Restano lontane le posizioni sul valore complessivo del pacchetto e sull'aliquota sulle imprese.
I repubblicani presentano una controproposta da 568 miliardi sulle infrastrutture
Il pacchetto GOP è molto più piccolo del piano di Biden: esclude clima e welfare e mantiene la tassa sulle imprese al 21%. I Democratici minacciano di approvare da soli il piano con la reconciliation.
Jeff Bezos si schiera con Biden sull'aumento delle tasse alle imprese
Il fondatore di Amazon sostiene il piano infrastrutturale di Biden e si dice favorevole a un aumento dell'imposta sulle società, pur riconoscendo che servono compromessi da parte di tutti.
Infrastrutture, al Senato basterà la maggioranza semplice, ma Manchin frena sulle tasse
La parlamentare del Senato ha dato l'ok a un secondo uso della reconciliation. Ma Joe Manchin è contrario ad alzare le tasse come previsto e dice che il piano "ha bisogno di cambiamenti".