Dopo diverse settimane, e dopo che negli ultimi giorni era diventato palese che le differenze tra Casa Bianca e repubblicani stessero diventando sempre più difficili da superare, il presidente Joe Biden ha posto fine oggi ai negoziati con i repubblicani sul nuovo pacchetto di infrastrutture.
Lo ha reso noto la senatrice repubblicana Shelley Moore Capito (R-W.Va.), capo negoziatrice repubblicana durante questi negoziati.
“Ivo parlato con il presidente questo pomeriggio e lui ha posto fine ai nostri negoziati sulle infrastrutture. Noi come repubblicani crediamo nelle infrastrutture della nostra nazione ed è il motivo per cui il nostro team negoziale… ha lavorato in buona fede con il presidente Biden ed era ottimista di poter raggiungere un accordo bipartisan per il bene per il Paese”, fa sapere Capito.
“Nelle nostre discussioni con il presidente lui ha reso chiaro che avrebbe accettato una offerta attorno ai mille miliardi di dollari per 8 anni. Il presidente ha capito anche che una delle nostre linee rosse da non superare era la riforma fiscale del 2017… ma nonostante i progressi fatti, il presidente ha continuato a rispondere con proposte che prevedevano aumenti di tasse”.
“Dopo aver negoziati in buona fede ed esserci avvicinati il più possibile alle richieste del presidente, sono molto delusa della conclusione di questi negoziati”, conclude Capito.
Ma non tutte le speranze per un accordo bipartisan sulle infrastrutture si sono chiuse con la fine dei negoziati diretti tra Casa Bianca e repubblicani, fa sapere The Hill.
La Casa Bianca infatti ora intende puntare tutto su un piccolo gruppo di senatori centristi bipartisan che include tra gli altri Kyrsten Sinema (D-Ariz.), Rob Portman (R-Ohio), Joe Manchin III (D-W.Va.), Mitt Romney (R-Utah), Jon Tester (D-Mont.) e Lisa Murkowski (R-Alaska) e che sta lavorando su una propria proposta di pacchetto per le infrastrutture.
Questo gruppo di senatori intende presentare una prima bozza entro fine settimana e la Casa Bianca ha già fatto sapere che il presidente è interessato ad incontrarli per negoziare subito dopo il ritorno dal suo viaggio in Europa durante il quale parteciperà alla riunione del G7 ed incontrerà a Ginevra il presidente russo Vladimir Putin.
Già oggi Biden si è sentito al telefono con Sinema, Manchin ed il senatore repubblicano Bill Cassidy (R-La.), chiedendo loro di andare avanti su questa strada.
Secondo le prime indiscrezioni il pacchetto di compromesso di questo gruppo bipartisan dovrebbe assestarsi complessivamente attorno ai 900 miliardi di dollari, quindi vicino al limite richiesto da Biden, ma resta ancora poco chiaro in che modo sarà finanziato, con i repubblicani che continuano ad opporsi a qualsiasi aumento di tasse.
Nel frattempo il leader della maggioranza democratica al Senato, Chuck Schumer (D-N.Y.), va avanti per la sua strada e si prepara alla possibilità di approvare la riforma delle infrastrutture con i soli voti democratici nel caso in cui dovesse fallire anche questo secondo negoziato.
Schumer è intenzionato a portare in aula il pacchetto sulle infrastrutture prima della chiusura estiva e quindi entro il mese di luglio. Nel caso in cui i democratici dovessero decidere di andare da soli, avranno comunque bisogno dei voti chiave di Manchin e Sinema, che finora si sono espressi contro questa ipotesi nella speranza sia prima raggiunto un accordo bipartisan.
Una delle ipotesi su cui stanno lavorando i democratici è quella di approvare due pacchetti di legge separati: uno sulle sole infrastrutture fisiche bipartisan assieme ai repubblicani e l’altro con le spese sociali (finanziato da una revisione della tassazione su imprese ed americani più ricchi) con i soli voti democratici.
Fonte: r-w.va.
