Nessun passo avanti è stato fatto nel negoziato bipartisan in corso sul nuovo piano di infrastrutture tra il presidente Joe Biden e la senatrice Shelley Moore Capito (R-W.Va.) per conto dei repubblicani.
Nel corso di una chiamata intercorsa tra i due, il presidente ha bocciato l’ultima offerta di Capito ed i due si sono accordati per continuare i negoziati settimana prossima.
La portavoce della Casa Bianca, Jen Psaki, ha detto che Capito si è detta disponibile ad aumentare l’attuale offerta dei repubblicani per altri 50 miliardi di dollari, ma che il presidente, sebbene abbia espresso “gratitudine per la buona volontà dimostrata”, ha ribadito che non basta.
“L’attuale offerta non basta per raggiungere gli obiettivi prefissati di crescita economica, sfida al cambiamento climatico e creazione di nuovi posti di lavoro”, ha detto Psaki parlando dell’ultima contro offerta dei repubblicani.
Psaki ha aggiunto che Biden ha informato la senatrice repubblicana che intende continuare a dialogare con i senatori di entrambi i partiti per “ottenere un pacchetto più sostanzioso” di misure.
Secondo quanto reso noto dalla Casa Bianca, quindi, Moore Capito e Biden si sentiranno di nuovo lunedì per continuare i negoziati, sebbene le due parti siano ancora molto lontane da un accordo che possa soddisfare entrambi.
I repubblicani in precedenza hanno presentato un pacchetto complessivo di 928 miliardi di dollari che prevedeva circa 260 miliardi di dollari di spese per investimenti, poco più di un quarto rispetto alla richiesta della Casa Bianca: almeno mille miliardi, finanziati in parte da un aliquota minima del 15% di tassazione sulle imprese, proposta bocciata dai repubblicani.
Biden è sempre più sotto pressione da parte dell’ala progressista del Democratic Party che gli chiede di porre fine ai negoziati e di andare avanti con i soli voti democratici, usando la procedura facilitata della budget reconciliation al Senato.
Non è al momento chiaro quanto Biden voglia tirare per le lunghe con questi negoziati se nei prossimi giorni non ci saranno chiari segnali di poter raggiungere un accordo e ridurre le distanze tra le due posizioni, che al momento francamente sembrano inconciliabili.
Alcune fonti democratiche parlano di una decisione finale sul prosieguo dei negoziati entro metà giugno.
In tal caso, comunque, prima di procedere in autonomia, è sempre aperta la strada di negoziare con un piccolo gruppo di senatori bipartisan che comprende Joe Manchin (D-W.Va.) e Mitt Romney (R-Utah) che si è già detto disposto a presentare una loro proposta di compromesso sulle infrastrutture.
Se i democratici volessero decidere di andare avanti da soli con la budget reconciliation avrebbero infatti bisogno di tutti i voti dei membri del loro caucus incluso quello di Manchin che ha fatto chiaramente intendere che al momento non abbandona le speranze di un accordo bipartisan e che quindi non è ancora pronto ad andare avanti autonomamente con il resto dei democratici.
Biden nel frattempo ieri ha anche parlato al telefono con il deputato Peter DeFazio (D-Ore.), che ha presentato alla Commissione Infrastrutture e Trasporti della Camera un progetto di legge da 547 miliardi per il trasporto di superficie che riprende buona parte dei concetti del piano da 2,2 mila miliardi presentato da Biden.
In questa conversazione il presidente ha dato il suo consenso alla proposta di legge presentata da DeFazio, che intende discuterla in Commissione gia settimana prossima.
Fonte: r-w.va.
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