L'ex presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha presentato un piano per rilanciare l'industria automobilistica americana durante un discorso al Detroit Economic Club. La proposta, che mira a contrastare l'influenza del Partito Democratico sui lavoratori sindacalizzati e sulla classe operaia, include diverse misure economiche e commerciali.
Tra i punti principali del piano di Trump figurano nuove restrizioni sui veicoli autonomi cinesi, regole commerciali più severe con Messico e Canada, dazi significativamente più alti sulle auto importate e una nuova deduzione fiscale per gli interessi sui prestiti fatti per acquistare un'auto.
"Renderemo completamente deducibili [gli interessi sui prestiti auto]", ha dichiarato Trump, paragonando questa proposta fiscale all'invenzione della graffetta. "Questo rivoluzionerà la vostra industria. Stimolerà una massiccia produzione automobilistica nazionale e renderà la proprietà dell'auto molto più accessibile per milioni di famiglie americane lavoratrici".
La proposta di Trump si inserisce in un contesto di accesa competizione con la vicepresidente Kamala Harris su chi saprà meglio difendere i produttori automobilistici nazionali e i loro lavoratori. I sondaggi più recenti mostrano i due candidati presidenziali in un virtuale pareggio in Michigan, uno stato chiave per l'industria automobilistica.
Oltre alla deduzione fiscale, Trump ha proposto di imporre dazi fino al 1000% sulle auto cinesi provenienti dal Messico e di utilizzare la revisione sessennale dell'accordo commerciale USMCA, prevista per il 2026, per spingere verso una maggiore produzione automobilistica negli Stati Uniti.
Il piano include anche la revoca di quelle che Trump definisce "imposizioni sui veicoli elettrici" dell'amministrazione Harris, riferendosi alle attuali norme EPA sulle emissioni dei tubi di scarico, che mirano a rendere più efficienti i veicoli statunitensi.
La proposta di Trump ha suscitato reazioni immediate. Il presidente del sindacato United Auto Workers, Shawn Fain, ha criticato il piano, affermando che "priverà di risorse gli investimenti diretti nei lavoratori sindacalizzati". Dal canto suo, il portavoce di Harris, Ian Sams, ha accusato Trump di copiare le proposte della vicepresidente riguardo alla revisione dell'USMCA.
