Tesla approva il piano da 1000 miliardi di dollari per Elon Musk
Gli azionisti hanno votato a larga maggioranza per un pacchetto retributivo che potrebbe fare di Musk il primo trilionario della storia. Ma dovrà raggiungere obiettivi ambiziosi: quintuplicare il valore dell'azienda, vendere milioni di robot e robotaxi, e trovare un successore.
Gli azionisti di Tesla hanno approvato giovedì 6 novembre un piano di remunerazione che potrebbe trasformare Elon Musk nel primo bilionario della storia. Il pacchetto, che vale potenzialmente mille miliardi di dollari (866 miliardi di euro) su dieci anni, è stato approvato da oltre il 75% dei voti espressi nell'assemblea generale. La folla riunita nella Gigafactory di Austin, in Texas, ha accolto l'annuncio con applausi e cori di entusiasmo.
Il piano prevede che Musk possa ricevere fino a 423,7 milioni di azioni aggiuntive di Tesla, distribuite in dodici tranches da 35 milioni di azioni ciascuna. La sua partecipazione nell'azienda passerebbe così dall'attuale 13% a circa 25-29%. "Apprezzo enormemente questo voto", ha detto Musk dopo l'annuncio, apparendo sul palco insieme a due robot umanoidi Optimus che danzavano accanto a lui.
Ma per ottenere l'intero compenso, l'amministratore delegato di Tesla dovrà raggiungere una serie di obiettivi che molti considerano ambiziosi, se non irrealistici. Il primo ostacolo è far crescere la capitalizzazione di mercato dell'azienda dagli attuali 1.540 miliardi di dollari a 8.500 miliardi entro il 2035. Significa quintuplicare il valore dell'azienda in dieci anni, portandola a valere il doppio di Nvidia, attualmente l'azienda più preziosa al mondo con una capitalizzazione di 5 mila miliardi di dollari, 24 volte quella di LVMH o 700 volte quella di Renault.
Gli obiettivi operativi sono altrettanto sfidanti. Tesla dovrà vendere 20 milioni di veicoli nel periodo (finora ne ha venduti circa 8 milioni in tutta la sua storia), mettere su strada un milione di robotaxi, produrre un milione di robot umanoidi Optimus e vendere 10 milioni di abbonamenti al suo software di guida autonoma in un trimestre. Il piano richiede anche che Musk trovi un successore per la guida dell'azienda.
Se raggiungerà tutti questi traguardi, Musk guadagnerebbe l'equivalente di 275 milioni di dollari al giorno, una cifra che eclissa qualsiasi altro compenso dirigenziale nella storia. Già oggi l'uomo più ricco del mondo con un patrimonio stimato in 473 miliardi di dollari secondo Bloomberg, Musk potrebbe superare John D. Rockefeller, considerato l'americano più ricco di sempre con una fortuna stimata in 630 miliardi di dollari attuali al suo apice, più di 110 anni fa.
Il piano aveva suscitato forti opposizioni. Institutional Shareholder Services, un'agenzia che vigila sulla buona governance aziendale, aveva raccomandato di votare contro, insieme a grandi fondi pensione come CalPERS della California, quello dei funzionari pubblici di New York e il fondo sovrano norvegese. "Sebbene apprezziamo il valore considerevole creato grazie al ruolo visionario di Musk, siamo preoccupati per l'importo totale del premio, la diluizione e l'assenza di misure per mitigare i rischi legati alla dipendenza da una persona chiave", ha dichiarato il fondo norvegese.
Anche il mondo politico si è diviso. Il senatore progressista Bernie Sanders ha attaccato duramente: "Musk, che ha speso 270 milioni di dollari per l'elezione di Trump, è ora sulla strada per diventare trilionario. Nel frattempo, il 60% della popolazione vive alla giornata. Gli americani sanno che la nostra economia è truccata". Persino Papa Leone XIV è intervenuto, dichiarando alla testata cattolica Crux a metà settembre: "Abbiamo appreso che Elon Musk diventerà il primo trilionario al mondo. Cosa significa questo? Se la ricchezza è l'unica cosa che ha ancora valore, allora abbiamo un grosso problema".
Dall'altra parte, molti analisti di Wall Street hanno sostenuto il pacchetto. Dan Ives di Wedbush Securities, considerato un'autorità nel settore, lo ha definito "un enorme passo avanti verso il raggiungimento degli obiettivi futuri di Tesla, con una tabella di marcia che riguarda i veicoli autonomi e i robotaxi". Il gestore di fondi Charles Schwab ha dichiarato di essere "fermamente convinto che il sostegno a questa proposta permetta di allineare gli interessi della direzione e degli azionisti".
La logica finanziaria del piano è che, se Musk ha successo, anche gli azionisti ne trarranno enormi benefici. Cedere il 12,5% del capitale in cambio di un aumento quintuplicato del valore delle azioni potrebbe rivelarsi un affare vantaggioso. Inoltre, molti investitori temevano che senza questo incentivo Musk potesse lasciare l'azienda, con conseguenze disastrose per il valore delle azioni.
Il voto arriva in un momento delicato per Tesla. L'azienda ha affrontato un anno difficile, con vendite e profitti in calo nella prima metà dell'anno. Solo tre giorni prima del voto, dati europei hanno mostrato un nuovo crollo delle vendite di auto Tesla il mese scorso, con un calo del 50% in Germania. Molti acquirenti hanno abbandonato il marchio dopo che Musk si è addentrato nella politica sia negli Stati Uniti che in Europa, sostenendo teorie cospirative e il presidente Trump.
Tuttavia, Musk e i dirigenti Tesla minimizzano questi problemi, sostenendo che l'azienda sta cambiando focus dalla semplice vendita di auto elettriche allo sviluppo di veicoli a guida autonoma e robot umanoidi. Durante l'assemblea, Musk ha parlato più dei robot Optimus, ancora non in vendita, che delle auto dell'azienda. Ha fatto promesse messianiche, affermando che i robot "elimineranno la povertà", "offriranno a tutti cure mediche eccezionali" e potrebbero essere "più grandi dei telefoni cellulari, più grandi di qualsiasi altra cosa".
Ma come osserva Gautam Mukunda, professore alla Yale School of Management, "la valutazione attuale di Tesla ha senso solo se si attribuiscono poteri magici a Elon Musk. Nulla permette di credere che Tesla sia leader nei veicoli autonomi. La tecnologia di Waymo è nettamente superiore. L'unica prova che Tesla sia leader in questo campo è ciò che afferma Elon Musk. Il suo più grande talento risiede nella capacità di convincere gli investitori che può compiere miracoli".
Il piano solleva anche dubbi sull'impegno reale di Musk verso Tesla. Secondo un'inchiesta del Wall Street Journal, grandi investitori si sono preoccupati del tempo che l'imprenditore dedica effettivamente all'azienda automobilistica, dato che sembra ossessionato dall'intelligenza artificiale e da Grok, il chatbot della sua società xAI, recentemente fusa con l'ex Twitter. "Tesla è ossessionata dalla remunerazione di Musk. Musk è ossessionato dall'intelligenza artificiale", titola il giornale.
Nonostante i dubbi, gli azionisti hanno scelto di credere nella visione di Musk. Il loro ragionamento è semplice: il suo allontanamento significherebbe la normalizzazione almeno parziale dell'azienda e quindi una svalutazione massiccia delle azioni.