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# Usa, nuova fiammata dei prezzi: inflazione all'ingrosso ai massimi dal 2022
- URL: https://focusamerica.it/usa-nuova-fiammata-dei-prezzi-inflazione-allingrosso-ai-massimi-dal-2022/
- Published: 2026-11-13T20:00:00.000Z
- Updated: 2026-11-13T20:00:00.000Z
- Description: A ottobre i prezzi alla produzione sono aumentati del 6,5% rispetto a un anno prima, spinti dai rincari di energia, trasporti e alimentari. La Federal Reserve si prepara ad alzare di nuovo i tassi d’interesse.
- Author: Redazione
- Tags: Economia, Inflazione, Federal Reserve, La guerra tra Stati Uniti e Iran, #ig-pubblicato

A ottobre l'inflazione alla produzione negli Stati Uniti ha raggiunto il livello più alto da quasi 4 anni. Secondo i dati [pubblicati oggi](https://www.bls.gov/news.release/ppi.htm?ref=focusamerica.it) dal *Bureau of Labor Statistics*, l'ufficio di statistica del Dipartimento del Lavoro, l'indice dei prezzi alla produzione (PPI) è salito dello 0,3% rispetto a settembre e del 6,5% rispetto a un anno prima: l'aumento annuo più forte da novembre 2022\. L'indice misura la variazione dei prezzi ricevuti dalle imprese statunitensi per i beni e i servizi venduti. Al netto di alimentari ed energia, è cresciuto dello 0,3% sul mese e del 5% sull'anno, mantenendosi su livelli che non si registravano dall'inizio del 2023\. 

La guerra con l'Iran e le conseguenti interruzioni delle forniture energetiche hanno fatto impennare i prezzi di benzina e gasolio negli ultimi mesi. A ottobre, però, la benzina è rincarata appena dello 0,5% rispetto a settembre, mentre il gasolio è sceso del 7,9%. L'attenuazione delle pressioni energetiche ha contribuito a frenare l'aumento mensile del PPI, dopo il +1,4% di settembre. Il dato annuo è invece salito dal 6,3% al 6,5%, sostenuto dagli aumenti accumulati nei mesi precedenti e da pressioni più persistenti sugli altri prezzi. 

In particolare gli alimentari hanno registrato un forte rincaro per il secondo mese consecutivo: +1,3% a ottobre, l'aumento mensile maggiore da febbraio, dopo il +1,1% di settembre. Spiccano le verdure fresche e secche, i cui prezzi sono aumentati del 26,7% in un solo mese, dopo il +30,7% di settembre. Sui prodotti ortofrutticoli, trasportati soprattutto su camion, pesano anche i rincari del trasporto merci su strada, arrivati a quasi il 25% in un anno. 

Inflazione americana

I prezzi alla produzione salgono come *non accadeva da quasi quattro anni*

A ottobre l’indice dei prezzi alla produzione è cresciuto del 6,5% rispetto a un anno prima. Il gasolio è sceso, ma i rincari accumulati dopo l’inizio della guerra con l’Iran continuano a ripercuotersi sui trasporti e sul cibo.

Grafica di FocusAmerica13 novembre 2026

Prezzi alla produzione, variazione rispetto a un anno prima

+6,5%

A **ottobre 2026**. È l’aumento annuo più forte da novembre 2022, quando l’indice salì del 7,4%.

Dopo il picco dell’11,7% a marzo 2022, la variazione annua era scesa sotto l’1% a metà 2023\. A ottobre 2026 è risalita al 6,5%: non era così alta da 47 mesi.

L’indice misura la variazione dei prezzi che le imprese statunitensi ricevono per i beni e i servizi venduti.

Rivedi l’animazione 

Il paradosso di ottobre

Il gasolio è sceso in un mese, ma costa più del doppio di un anno fa

Variazione dei prezzi alla produzione a ottobre 2026, per categoria. Scegli il periodo di confronto.

In un mese In un anno 

in caloin aumento

**Gasolio**: −7,9% in un mese, +115,2% in un anno

**Energia**: −0,1% in un mese, +37,0% in un anno

**Beni**: +0,5% in un mese, +10,2% in un anno

**Indice generale**: +0,3% in un mese, +6,5% in un anno

**Servizi**: +0,2% in un mese, +5,0% in un anno

**Senza alimentari ed energia**: +0,3% in un mese, +5,0% in un anno

**Alimentari**: +1,3% in un mese, +1,7% in un anno

A ottobre il calo del gasolio ha frenato l’indice generale, salito dello **0,3%** dopo il +1,4% di settembre. Gli alimentari hanno invece segnato il rincaro mensile più forte da febbraio.

Rispetto a ottobre 2025 il gasolio costa più del doppio e l’energia oltre un terzo in più. Anche senza alimentari ed energia, i prezzi sono saliti del **5%**.

La catena dei rincari

Dal serbatoio allo scaffale: il caro gasolio viaggia sui camion

Frutta e verdura sono trasportate soprattutto su camion: quando il trasporto costa di più, rincarano anche loro.

Gasolio

+115,2%

in un anno

A ottobre è sceso del **7,9%**, ma costa ancora più del doppio di un anno fa.

Trasporto merci su strada

+24,6%

in un anno

A ottobre è salito ancora: **+3,9%** in un mese.

Verdure fresche e secche

+36,0%

in un anno

A ottobre **+26,7%** in un mese, dopo il **+30,7%** di settembre.

Prezzi al consumo

I rincari non si trasferiscono in automatico né per intero: possono arrivare alle famiglie nei mesi successivi.

L’effetto dell’intelligenza artificiale

I componenti elettronici non erano mai rincarati così tanto in un anno

Variazione in dodici mesi dei prezzi alla produzione di componenti e accessori elettronici, da dicembre 1966 a ottobre 2026.

In sessant’anni la variazione annua non aveva mai superato il 16,8% del 1980\. A ottobre 2026 è arrivata al 31,7%.

Sui prezzi pesano anche gli ingenti investimenti in tecnologie e apparecchiature per l’intelligenza artificiale. A ottobre il rincaro rispetto a settembre è stato del **4,2%**, il più forte da sei mesi.

La prossima mossa della Fed

La Federal Reserve ha già alzato i tassi a settembre e a dicembre può rifarlo

Intervallo di riferimento dei tassi nel 2026 e ipotesi per la riunione dell’8 e 9 dicembre.

Il 16 settembre la Fed ha portato l’intervallo dei tassi dal 3,50-3,75% al 3,75-4% e il 28 ottobre lo ha lasciato invariato.

riunione con tassi fermiriunione con rialzoin attesa della riunione di dicembre

I mercati si aspettano un aumento di almeno un quarto di punto. Il governatore Christopher Waller ha però detto che, con un’inflazione di fondo intorno allo 0,3% mensile o superiore, andrebbe valutato un rialzo di **mezzo punto**.

Fonti: Bureau of Labor Statistics, indice dei prezzi alla produzione di ottobre 2026 (dati provvisori); Federal Reserve. Le variazioni mensili sono destagionalizzate, quelle annue no.

### **Il caro energia continua a pesare sulle imprese**

Il calo mensile del gasolio non ha cancellato gli aumenti precedenti: a ottobre il suo prezzo alla produzione era ancora più che doppio rispetto a un anno prima. I costi elevati dei carburanti continuano così a ripercuotersi sulle spese delle imprese. I prezzi del trasporto merci su strada sono aumentati del 3,9% rispetto a settembre, mentre quelli dei servizi di trasporto e magazzinaggio destinati alla domanda finale sono saliti complessivamente del 2%. 

Gli aumenti dei prezzi alla produzione non si trasferiscono automaticamente né integralmente su quelli al consumo. Il PPI può però segnalare pressioni destinate a raggiungere anche le famiglie nei mesi successivi, quando le imprese decidono di recuperare attraverso i listini almeno una parte dei maggiori costi sostenuti. Come ricostruisce la [*CNN*](https://edition.cnn.com/2026/11/13/economy/us-wholesale-inflation-ppi-october?ref=focusamerica.it), i rincari dell'energia continuano a propagarsi lungo le filiere produttive, creando le condizioni per ulteriori aumenti dei prezzi al consumo. 

Anche gli ingenti investimenti in tecnologie e apparecchiature per l'intelligenza artificiale alimentano le pressioni sui prezzi. A ottobre componenti e accessori elettronici sono rincarati del 4,2% rispetto al mese precedente, l'aumento più forte da sei mesi. Su base annua il balzo è stato del 31,7%, il maggiore dall'inizio della serie storica, nel dicembre 1966\. 

### **Aumentano le pressioni sulla Federal Reserve**

I dati sui prezzi alla produzione, insieme a quelli sui prezzi al consumo di ottobre, pubblicati martedì e superiori alle [attese](https://focusamerica.it/usa-linflazione-non-da-tregua-a-ottobre-sul-tavolo-un-rialzo-dei-tassi-di-mezzo-punto/?utm%5Fsource=chatgpt.com), rafforzano le aspettative di un rialzo dei tassi da parte della Federal Reserve alla riunione dell'8 e 9 dicembre. La banca centrale statunitense li aveva già aumentati a settembre, per poi lasciare invariato, il 28 ottobre, l'intervallo di riferimento fra il 3,75% e il 4%. 

I mercati si aspettano un aumento di almeno un quarto di punto percentuale. Christopher Waller, membro del consiglio dei governatori della Fed, ha però dichiarato in settimana che, con un'inflazione al consumo di fondo intorno allo 0,3% mensile o superiore, andrebbe preso in considerazione un rialzo di mezzo punto a dicembre. 

Secondo Ben Ayers, economista senior di *Nationwide*, la stretta di politica monetaria potrebbe proseguire anche dopo dicembre. In una nota pubblicata venerdì, Ayers ha scritto che gli effetti dell'impennata dei prezzi dei carburanti potrebbero protrarsi nel 2027, rendendo necessari ulteriori rialzi dei tassi per contenere le successive ripercussioni sull'inflazione.