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# Record dei prezzi del diesel: 100 miliardi di costi in più per gli americani
- URL: https://focusamerica.it/record-dei-prezzi-del-diesel-100-miliardi-di-costi-in-piu-per-gli-americani/
- Published: 2026-09-08T15:45:35.000Z
- Updated: 2026-09-08T15:45:35.000Z
- Description: Il gasolio ha superato per la prima volta i 5,85 dollari al gallone, spinto dalle raffinerie ferme tra Russia e Medio Oriente a causa delle guerre in corso. Secondo la Brown University la guerra in Iran è costata 100 miliardi ai consumatori.
- Author: Redazione
- Tags: Economia, Inflazione, La guerra tra Stati Uniti e Iran, USA 2026, Midterm, #ig-pubblicato

Il diesel negli Stati Uniti ha [toccato](https://focusamerica.it/il-gasolio-negli-stati-uniti-tocca-il-livello-record-di-5-85-dollari-al-gallone/) il 4 settembre il prezzo più alto mai registrato: 5,85 dollari al gallone nella media nazionale, pari a circa 1,55 dollari al litro. È stato così superato il precedente massimo di 5,81 dollari, raggiunto nel giugno 2022, pochi mesi dopo l'invasione russa dell'Ucraina. E la corsa non si è fermata: lunedì 7 settembre la rilevazione dell'*AAA*, l'American Automobile Association, indicava già 5,90 dollari. Un anno fa gli autotrasportatori pagavano 3,71 dollari al gallone: da allora l'aumento è stato di quasi il 60%. In California il prezzo è arrivato persino a quota 7,70 dollari, quasi due dollari sopra la media nazionale. 

Alla base del rincaro c'è una stretta dell'offerta provocata da due guerre in corso contemporaneamente. Gli attacchi ucraini alle raffinerie russe hanno spinto Mosca a vietare le esportazioni di gasolio, con un divieto poi prorogato fino alla fine di settembre. In Medio Oriente, invece, le operazioni iraniane contro le petroliere nello stretto di Hormuz e le infrastrutture energetiche della regione hanno messo fuori uso altri impianti. Gary Simmons, direttore operativo della raffineria statunitense *Valero*, ha stimato durante la trimestrale del 30 luglio che circa 5 milioni di barili al giorno di capacità di raffinazione fossero indisponibili. 

Andy Lipow, presidente della società di consulenza Lipow Oil Associates, ha spiegato alla [*CNBC*](https://www.cnbc.com/2026/09/04/diesel-price-record-high-ukraine-iran-inflation.html?ref=focusamerica.it) che attualmente risulta interrotto circa l'8% dell'approvvigionamento necessario a soddisfare una domanda mondiale di gasolio pari a 28 milioni di barili al giorno. Il divieto russo incide per circa 800.000 barili al giorno, le difficoltà nello Stretto di Hormuz per altri 1,2 milioni, mentre gli Houthi, alleati dell'Iran, hanno messo fuori uso la raffineria saudita di Jizan, con una capacità di circa 200.000 barili al giorno. "Il prezzo del diesel è una tassa occulta", ha osservato Lipow: l'aumento del costo del carburante si trasferisce infatti sui consumatori attraverso prezzi più alti per gran parte delle merci trasportate su gomma e su rotaia.

Energia e guerra

Il diesel americano costa più che in *qualsiasi altro momento* della storia

Due guerre tengono ferma una parte dell'offerta mondiale di gasolio. Il conto si scarica sulla pompa, e da lì su tutto quello che viaggia su gomma.

Grafica di FocusAmerica

Prezzo medio di un gallone di gasolio

Diesel 

Prezzo al gallone

$ 0123456789 , 0123456789 0123456789 

USD7 settembre 2026

**Nove centesimi sopra il record**Il primato precedente resisteva dal giugno 2022, pochi mesi dopo l'invasione russa dell'Ucraina.

**+2,19 $**l'aumento al gallone in dodici mesi, quasi il 60%

**7,70 $**il prezzo in California, quasi due dollari sopra la media

**1,55 $**al litro, l'equivalente del record del 4 settembre

Perché il prezzo sale

Al mondo manca l'8% del gasolio di cui ha bisogno

Tre interruzioni, tutte figlie delle guerre in corso, hanno tolto dal mercato 2,2 milioni di barili al giorno. Ecco quanto pesa ciascuna.

Stretto di Hormuz1,2 mln Le operazioni iraniane contro le petroliere e contro le infrastrutture energetiche della regione. Divieto russo800 mila Mosca ha vietato le esportazioni di gasolio dopo gli attacchi ucraini alle raffinerie, e ha prorogato il divieto fino a fine settembre. Raffineria di Jizan200 mila L'impianto saudita è stato messo fuori uso dagli Houthi, alleati dell'Iran. 

Barili al giorno fermi, in proporzione tra loro. Tocca una voce per isolarla.

La domanda mondiale di gasolio28 milioni di barili al giorno

2,2 milioni fermi

**2,2 milioni di barili** non arrivano sul mercato: quasi l'8% di tutto il gasolio che il mondo consuma ogni giorno.

**5 milioni**i barili al giorno di capacità di raffinazione fermi nel mondo, secondo la stima di Valero del 30 luglio

**2,2 milioni**i barili di gasolio che ogni giorno mancano all'appello

**quasi l'8%**la quota di domanda mondiale oggi scoperta

Quanto costa agli americani

Cento miliardi di dollari, e il contatore continua a correre

Il Watson Institute della Brown University calcola quanto gli americani stanno pagando in più per benzina e diesel rispetto ai prezzi che avrebbero avuto senza la guerra.

Il costo aggiuntivo per i consumatori dal 28 febbraio, giorno in cui è iniziata la guerra in Iran.

*$*100.000.000.000

Il conto cresce di circa un milione di dollari ogni due minuti. Proiezione in tempo reale a partire dalla rilevazione di lunedì 7 settembre.

Texas*11 mld*

California*8 mld*

Florida*5 mld*

Costo aggiuntivo dal 28 febbraio, in miliardi di dollari, negli stati più colpiti.

**760 $**la spesa in più di una famiglia media dall'inizio della guerra

**circa 4 $**al giorno, in media, per ogni famiglia americana

**Meno di 2 mesi**quanto manca al voto di metà mandato

«Puoi fare tutti gli acquisti online che vuoi, ma arriveranno comunque a casa tua su un camion che va a gasolio».

John Kilduff, socio di Again Capital, alla CNBC

**Fonti:** AAA per i prezzi alla pompa al 4 e 7 settembre 2026; Watson Institute for International and Public Affairs, Brown University, per il costo sui consumatori; Lipow Oil Associates e Valero per l'offerta e la capacità di raffinazione; CNBC per le dichiarazioni.

Il contatore proietta in tempo reale il ritmo di crescita indicato dalla Brown University, a partire dalla rilevazione di lunedì 7 settembre 2026.

### **Il conto da 100 miliardi e l'effetto sull'inflazione**

A misurare il costo complessivo per gli americani è un [contatore in tempo reale](https://iranwarcost.watson.brown.edu/?ref=focusamerica.it) della *Watson School* della *Brown University*, che dall'inizio della guerra in Iran calcola quanto i consumatori stiano pagando in più per benzina e diesel. Il modello confronta le rilevazioni dell'*AAA* con i prezzi che, secondo i ricercatori, si sarebbero registrati in assenza del conflitto, utilizzando dati dell'agenzia federale per l'energia e del Census Bureau. Lunedì il conto aveva [superato](https://www.axios.com/2026/09/07/iran-gas-prices-diesel-100-billion?ref=focusamerica.it) i 100 miliardi di dollari e cresceva di circa un milione ogni 2 minuti. Per una famiglia media, il costo aggiuntivo ha superato i 760 dollari dal 28 febbraio, data d'inizio della guerra. L'impatto maggiore si è registrato in Texas, con circa 11 miliardi di dollari di costi aggiuntivi, seguito dalla California con 8 miliardi e dalla Florida con 5.

È anche per questo che il prezzo del diesel preoccupa gli economisti più di quello della benzina. "Puoi fare tutti gli acquisti online che vuoi, ma arriveranno comunque a casa tua su un camion che va a gasolio: non c'è modo di aggirare questo problema", ha spiegato alla *CNBC* John Kilduff, socio della società di investimenti Again Capital. Bob McNally, fondatore della società di analisi *Rapidan Energy*, ha invece ricordato che il gasolio è uno dei combustibili più profondamente incorporati nell'economia: "È usato nei trasporti, nel riscaldamento, nell'agricoltura, negli usi industriali. È il carburante principale da tenere d'occhio".

Il presidente Donald Trump sostiene che gli americani siano disposti a sopportare prezzi più alti pur di impedire all’Iran di dotarsi dell’arma nucleare. I sondaggi mostrano però che gli elettori [considerano](https://focusamerica.it/linflazione-e-la-guerra-in-iran-pesano-sulle-midterm-di-trump/) l’inflazione il principale problema del Paese e giudicano negativamente l’operato del presidente su questo fronte. A meno di due mesi dalle elezioni di metà mandato, resta da capire quanto dureranno le difficoltà di approvvigionamento dal Medio Oriente e quanto a lungo continueranno a tenere alti i prezzi. Una cosa però è già certa: le ripercussioni si sono già protratte oltre quanto molti, incluso lo stesso Trump, prevedessero alla fine di febbraio.